El petróleo baja, pero el costo de los combustibles sube por encarecimiento de la refinación

El ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, explicó que el precio de los combustibles no siempre se mueve en la misma dirección que el petróleo internacional, debido al encarecimiento de los costos de refinación. Durante su intervención, el funcionario destacó que el petróleo representa solo una parte del costo final del combustible, mientras que la refinación es otro factor clave.

Como ejemplo, mencionó que en la semana del 24 de septiembre, el precio del barril de petróleo descendió de 94 a 91 dólares, pero el costo de refinación del diésel subió un 10 %. Esto muestra que, incluso con una caída en el petróleo, el encarecimiento de la refinación puede mantener altos los precios de los combustibles.

Sanz Lovatón señaló que, al inicio de la crisis, el margen de refinación era del 36 %, pero actualmente alcanza un 123 %. Esto refleja un aumento significativo en los costos de transformar el petróleo en combustible. Además, mencionó que entre febrero y noviembre de 2026, los precios internacionales del petróleo, como el WTI, subieron entre un 44 % y un 45 %, mientras que el gasoil óptimo, uno de los combustibles más utilizados, experimentó un aumento cercano al 80 %.

El funcionario insistió en que el análisis del costo de los combustibles debe considerar tanto el precio del petróleo como el de su refinación. Para ilustrar esto, comparó la harina con el pan: el precio del producto final no depende solo del costo de la materia prima, sino también de los gastos de producción y transformación.