Ejecutivo propone multas de hasta RD$5,000 por evasión de peajes

El Poder Ejecutivo presentó este miércoles un proyecto para modificar la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. El objetivo es implementar un nuevo régimen para el cobro de peajes, incluyendo sanciones económicas por evasión y restricciones a trámites vehiculares.

El proyecto fue presentado por el director general del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, y busca facultar a RD Vial para asumir la administración, operación, recaudación y fiscalización del sistema de peajes en las vías públicas no concesionadas, bajo la rectoría del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Implementación del cobro electrónico

El proyecto contempla la implementación de sistemas electrónicos sin barreras, con el uso de dispositivos de telepeaje y lectura automática de placas. Esto permitirá identificar los vehículos sin necesidad de detenerse en las estaciones de cobro.

Responsabilidad del conductor y propietario

Tanto el conductor como el propietario del vehículo serán responsables del pago del peaje al momento del tránsito, con excepciones en casos de transferencia, robo o sustracción del vehículo, o cuando se identifique al conductor responsable.

Sanciones económicas

La evasión de peajes se tipificará como infracción administrativa. Las multas variarán según la conducta cometida: cinco veces el valor del peaje no pagado, con un mínimo de RD$500; diez veces el peaje para quienes usen carriles de flujo libre no autorizados; y veinte veces el valor del peaje, con un mínimo de RD$5,000, para quienes oculten o alteren placas, usen dispositivos asignados a otros vehículos o manipulen los sistemas de identificación.

Consecuencias para los conductores

Los conductores que transiten por puntos de cobro electrónico sin cuenta, sin saldo suficiente o sin dispositivo válido dispondrán de 30 días para pagar el peaje pendiente sin recargos. Vencido ese plazo, se configurará la infracción por evasión y se aplicarán recargos e intereses.

Restricciones a trámites

Las deudas por peajes y multas por evasión podrían impedir la renovación del marbete, la expedición de placas y la realización de trámites ante la Dirección General de Impuestos Internos (DGII). Además, las deudas anotadas sobre un vehículo deberán ser pagadas, garantizadas o legalmente levantadas antes de su traspaso.

Reducción de multas

Quienes paguen el peaje adeudado, los recargos, los intereses y la multa dentro de los 30 días siguientes a la notificación del acta de infracción podrán beneficiarse de una reducción del 50 % de la multa.

Reincidencia

En caso de reincidencia dentro de los 12 meses siguientes a una sanción firme, la multa por falta de pago aumentaría a 15 veces el peaje adeudado, mientras que las sanciones por otras conductas se duplicarían.

Derechos de los usuarios

Los usuarios tendrán derecho a consultar sus tránsitos, cargos y pagos, obtener comprobantes y reclamar cobros que consideren incorrectos. La autoridad dispondrá de 15 días hábiles para resolver las reclamaciones.

Captura de imágenes

RD Vial podrá captar y procesar imágenes de los vehículos, placas, fechas, horas y lugares de tránsito para identificar a los usuarios, determinar obligaciones de pago y gestionar infracciones, bajo las disposiciones de protección de datos personales.

Cobro de deudas

RD Vial podrá ejecutar el cobro de deudas firmes mediante mecanismos legalmente establecidos, incluidos embargos y procedimientos de apremio.

Reglamento

El presidente de la República deberá dictar el reglamento de aplicación dentro de los 60 días siguientes a su promulgación.

Período transitorio

Durante los primeros seis meses de operación del cobro electrónico sin barreras en cada punto de peaje, RD Vial podrá sustituir las multas por advertencias, sin exonerar a los usuarios del pago del peaje adeudado.

El pleno del Senado remitió la legislación a la Comisión Permanente de Movilidad y Transporte para los fines correspondientes.