Usuarios de Acento se dividen sobre nuevo sistema para calcular el marbete

La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) anunció el reajuste de las tarifas del Impuesto de Circulación Vehicular, conocido como marbete, para el periodo 2026-2027. Según la institución, el aumento se debe a la inflación acumulada durante los últimos diez años, que alcanzó un 58.1%. La DGII explicó que las tarifas no se habían modificado desde 2016, y que una actualización que reflejara íntegramente esa variación habría elevado los pagos a RD$ 2,372 y RD$ 4,743, dependiendo del año de fabricación del vehículo.

El anuncio generó un debate entre los lectores de Acento y usuarios de redes sociales. La mayoría de los participantes en el portal de Acento rechazó la idea de sustituir el criterio del año de fabricación por el valor del vehículo. En cambio, en Instagram, las opiniones estuvieron más divididas, con el 44% a favor y el 56% en contra.

Varios usuarios expresaron su desacuerdo con el sistema actual, señalando que vehículos con grandes diferencias de valor pagan la misma tarifa si tienen el mismo año de fabricación. Por ejemplo, Francis Alvarado destacó que un vehículo del 1997 paga lo mismo que uno del 2020, lo que considera injusto. Miguel Ángel Morillo Leocadio también criticó que un Kia del 2018 pague lo mismo que un Ferrari del 2018.

Algunos usuarios, como Leudis Estevez Moronta, sí apoyaron la propuesta, aunque expresaron desconfianza sobre el uso de los recursos recaudados. Otros, como José Rafael Vargas Carrasco, consideraron que el impuesto no tiene utilidad. Mientras tanto, Stiven Reyna propuso una alternativa: que los vehículos más antiguos paguen más, ya que generan mayores niveles de contaminación.

El proceso de renovación del marbete concluirá el 31 de enero de 2027. Quienes no realicen el trámite dentro del plazo deberán pagar un recargo de RD$ 2,000, adicional al costo del marbete.