Suben impuestos y subsidios, pero los privilegios siguen intactos
El gobierno incrementó impuestos y subsidios, pero los funcionarios no reducen sus beneficios, según críticas de medios dominicanos.

Foto: El Nuevo Diario
Cobertura de esta historia
El gobierno dominicano ha incrementado impuestos como el marbete y el precio del combustible, mientras que los subsidios a la luz y al transporte siguen creciendo, según reportes de medios. El impuesto de circulación para vehículos de 2021 aumentó de 1,500 a 2,000 pesos, y para los de 2022 en adelante, de 3,000 a 4,000 pesos, un incremento del 33%. Este ajuste se justifica con la inflación acumulada del 58%, pero el mínimo exento del impuesto sobre la renta no entrará en vigor hasta 2027, según el medio El Nuevo Diario.
El precio de la gasolina premium subió de 290 a 358 pesos en tan solo diez meses, un aumento del 23%. El gobierno anuncia subsidios de 1,516 millones de pesos esta semana y más de 43,000 millones de pesos en lo que va del año para 'congelar' los precios, aunque el costo real de la gasolina premium ronda los 560 pesos por galón. Según el medio, este subsidio no es un favor, sino que el pueblo se paga a sí mismo el combustible caro con sus propios impuestos.
En el sector eléctrico, las distribuidoras 'pierden' el 44% de la energía que compran, y Edeeste pierde el 56%. A pesar de las promesas de 2025 de que en 2026 no habría apagones, los cortes de luz siguen ocurriendo, incluso con tandas extendidas de hasta 10 horas. El subsidio eléctrico, que en 2020 era de 34,000 millones de pesos, este año superará los 115,000 millones, un incremento de más de 28,000 millones de pesos.
Por otro lado, las motocicletas, que representan el 56% del parque vehicular, no pagan marbete ni peaje, a pesar de que algunas de ellas cuestan lo mismo que un automóvil. El medio sugiere que se podría aplicar un impuesto a las motocicletas más caras para aliviar la carga de los que siempre pagan, pero no se ha implementado.
Mientras tanto, los funcionarios no reducen sus privilegios. Las exoneraciones para importar vehículos han costado al Estado más de 3,690 millones de pesos en cinco años, permitiendo la entrada de marcas como Bentley, Ferrari, Porsche y Lamborghini. Un diputado gana 320,000 pesos al mes, y con representación, dieta y pago por sesión, le cuesta al contribuyente alrededor de 467,000 pesos al mes. La deuda pública ya suma 67,650 millones de dólares, y en 2027 el país pagará 351,327 millones de pesos en intereses, lo que equivale a 962 millones de pesos diarios.
El medio describe este escenario como el declive de República Dominicana, donde el país paga y paga, pero los que cobran nunca pagan nada. El marbete sube, la gasolina sube, la luz se va, la deuda sube, y los privilegios quedan intactos.
En arroz y habichuelas
- 2,000 pesos: el impuesto de circulación para vehículos de 2021, lo que aumenta el costo para los dueños de carros viejos.
- 358 pesos: el precio actual de la gasolina premium, lo que eleva el costo del transporte para los usuarios.
- 115,000 millones de pesos: el subsidio eléctrico este año, lo que significa que el pueblo paga más por recibir menos energía.
- 467,000 pesos: el costo mensual por cada diputado, lo que refleja el gasto público en salarios y privilegios.
- 962 millones de pesos: el costo diario en intereses de la deuda pública, lo que afecta la inversión en servicios públicos.
El Nuevo Diario: COMPARTIR: RESUMEN Analizando noticia... por favor espera. Yo no sé si algunas personas se dan cuenta, pero tengo muy seguro que mucha gente sí que lo ha notado: República Dominicana está parada en 4, y el gobierno se lo está met… pero en 4…
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